PNEUMATISCHE STEUERKÖPFE TYP-AT-F (EINFACHWIRKEND)
| Steuerdruck | min. 3,5 bar – max. 8 bar |
|---|---|
| Stellwinkel | |
| 90° | für G- und GL-Typen |
| NC | normal geschlossen |
| NO | normal geöffnet |
| 180° | für GLU-Typen |
| Temperatur | |
| Viton O-Ringe | max. 150°C |
Der pneumatische Antrieb Typ AT-F mit automatischer Federrückstellung ist hervorragend geeignet für die Automatisierung der VSM-Kugelhähne. Ein Aufbau-Set passt auf alle Kugelhähne der Serien 12, 16 und 18, von 1/16” bis 15 mm Rohraussendurchmesser.
PNEUMATISCHE STEUERKÖPFE TYP-AT-D (DOPPELTWIRKEND)
| Steuerdruck | min. 2,5 bar – max. 8 bar |
|---|---|
| Stellwinkel | |
| 90° | für G und GL-Typen |
| 180° | für GLU-Typen |
| Temperatur | |
| Viton O-Ringe | max. 150°C |
Der pneumatische Antrieb Typ AT-D ist hervorragend geeignet für die Automatisierung der VSM-Kugelhähne. Ein Aufbau-Set passt auf alle Kugelhähne der Serien 12, 16 und 18, von 1/16” bis 15 mm Rohraussendurchmesser.
MONTAGEANLEITUNG FÜR PNEUMATISCHE STEUERKÖPFE
MONTAGEANLEITUNG
| 1 | 4 Muttern (1) lösen |
|---|---|
| 2 | Antrieb mit Bolzen von der Montageplatte (2) abziehen |
| 3 | Den neuen Antrieb mit Bolzen in der exakten Position auf die Montageplatte (2) aufstecken |
| 4 | Haltewinkel (5) montieren |
| 5 | 4 Muttern anziehen |
| 6 | Die Kupplung (3) muss lose auf der Kugelhahnspindel montiert sein |
| 7 | Sicherung über Kontermutter (4) |
